Ski Press World Inc. - Index

Ski Press World Inc. - Deutschland_2007_2008 - Index

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RACECARVER SL HIGH PERFORMANCE
Atomic
SKI-TEST 2007/08
Dynastar
elan
CARVER | RACE UND PISTE
Bessere Bedingungen konnten sich die
Tester nicht wünschen – das Wetter und
der dazugehörige Schnee im kanadischen
Mt. Sainte-Anne waren einfach sehr, sehr
gut. Beste Voraussetzungen für einen
umfangreichen und aussagekräftigen Test
im Bereich der Carver. Insgesamt vier
Kategorien standen auf dem Prüfstand:
die Rennski-Kategorien „Racecarver SL“
und „Racecarver GS“ (die zusammen
die eigentliche Kategorie „Pistencarver
High Performance“ vertreten) sowie
die „Pistencarver Performance“ und
„Pistencarver Sport“.
Die Racecarver High Performance erklären sich fast von selbst:
Hierbei handelt es sich um Riesenslalom- (GS) und Slalomski
(SL), die auf der Piste zu Hause und durchaus auch für den
Renneinsatz geeignet sind. Diese „Race-Versionen“ sind hart
zu bändigen und nur Könnern zu empfehlen. Die Racecarver-
Kategorie könnte alternativ auch den Namen „Pistencarver High
Performance“ tragen.
Die Kategorie „Pistencarver Performance“ wurde von Profis
und Freizeitfahrern getestet. Diese Modelle treten nicht ganz so
extrem auf und rasen nicht ganz so schnell und furchtlos über
Eis und Schnee. Ambitionierte Pistenjäger und gute Skifahrer
sind hier besonders gefragt. Auch hier gibt es – je nach Radius
des Ski – Slalom- und Riesenslalom-orientierte Modelle, also für
Kurz- oder Langschwünge.
Die „Pistencarver Sport“ sind nicht unbedingt für Rennpisten und
Bestzeiten geeignet, dafür aber für jeden Geschmack gebaut
und können von Einsteigern bis Experten gefahren werden. Ski,
die einfach nur Spaß machen, in der Regel Fehler verzeihen und
wunderbar zum Cruisen und Genießen einladen.
Atomic SL 12pb | ST 12pb
LÄNGEN 150/155/160/165
150/155/160/165
BINDUNG Neox 412 | Neox 412
PREIS D: 799,95 € | 699,95 €
AUT: 799,95 € | 699,95 €
CH: 1.299 sFr. | 1.229 sFr.
Schnell, wild und äußerst dynamisch – der
„SL 12“ rast durch den Stangenwald. Egal
wie eng die Tore auch stehen. Hinzu kommen
guter Kantengriff und gute Stabilität, die
unglaubliche Beschleunigung und Energie
bringen. Lange Schwünge sind kein Problem,
aber nicht seine Berufung. Und so sollte man
auf den Ski von Atomic einfach aufspringen
und in vollem Galopp losreiten.
Ein starkes Stück Ski ist der „ST 12“ von
Atomic – ein Kraftpaket für die Frau. Dieser
Ski weiß genau, was und wohin er will. Steif
und wuchtig rauscht er über die Piste. Wenn
man ihn am Boden hält und ihm genügend
Tempo bietet, springt er sauber in jeden
Schwung. Eine angriffslustige Rennmaschine,
die sich nur schwer bremsen lässt.
Dynastar Omeglass
LÄNGEN 155/165
BINDUNG PX 12
PREIS D: 699,95 € | AUT: 749,95 €
CH: 1.249 sFr.
Dieser Ski fordert volle Aufmerksamkeit.
Während er ohne Probleme die Schwünge
ansetzt, schießt er förmlich wie eine Rakete
aus ihnen heraus. Wer dabei nicht zentral auf
dem „Omeglass“ von Dynastar steht, wird
ganz schnell abgeworfen. Aber wer mit dieser
überschüssigen Energie zurechtkommt
und sie unter Kontrolle bringt, der wird
seine wahre Freude an diesem Ski haben.
Denn dann überzeugt er durch Stabilität und
Speed auf jedem harten Rennkurs.
Sanft, leicht und vielseitig gleitet der
Omeglass dahin. Damen loben dieses kleine
Leichtgewicht, das nicht unbedingt viel Kraft
und Power benötigt, um seine Stärken und
Vorzüge rauszulassen. Ein Ski, der vor allem
als Allterrain-Ski überzeugt und jede Menge
Spaß bringt, ob nun bei kurzen oder langen
Schwüngen.
elan SLX Race Green Fusion Pro
LÄNGEN 155/160/165/170
BINDUNG ELD 12.0 Fusion Pro
PREIS D: 699,95 € | AUT: 699,95 €
CH: 1.199 sFr.
Kurze, schnelle und bissige Schwünge sind
das Element des „SLX Race Green Fusion
Pro“ von elan – darin geht er förmlich auf
und steigert sich zur Höchstform. Ein leichtgewichtiger
Slalom-Profi, der besonders
bei den eher schwergewichtigen Skitestern
überzeugen konnte. Je mehr Speed er
bekommt, desto mehr Biss und Stabilität
liefert er.
Auch die Damen loben die kurzen Schwünge
des SLX Race Green Fusion Pro. Er ist ein
treuer Partner auf der Piste, solange man ihn
nicht unnötig treibt und reibt. Zuviel Power
kann den eher leichten Ski von elan aus dem
Gleichgewicht bringen. Und auch allzu große
Bögen liegen ihm nicht so gut. Ein enger
Stangenwald versetzt ihn in Bestform.
GEEIGNET FÜR
| ~
Kraftaufwand hoch hoch
Gewicht mittel/schwer mittel
Flex steif mittel
Testskilänge 165 cm 155 cm
Breite 120/65/104 118/55/101
Radius 12 m 11 m
ERGEBNIS
| ~
Stabilität 8.9 8.9
Drehfreude 8.8 8.8
Kantengriff 8.9 9.0
Gutmütigkeit 8.0 8.0
Energie 9.1 8.9
Kurzschwung 9.3 9.1
Langschwung 8.4 8.9
Vielseitigkeit 8.2 9.0
GESAMT IN % 87.1 87.9
www.atomicsnow.com
GEEIGNET FÜR
| ~
Kraftaufwand mittel/hoch mittel/hoch
Gewicht mittel leicht/mittel
Flex mittel/steif weich/mittel
Testskilänge 165 cm 155 cm
Breite 116/64/100 116/64/100
Radius 12 m 12 m
ERGEBNIS
| ~
Stabilität 8.7 8.5
Drehfreude 8.9 9.0
Kantengriff 8.9 8.6
Gutmütigkeit 7.7 8.6
Energie 8.7 8.4
Kurzschwung 8.4 9.0
Langschwung 8.1 8.5
Vielseitigkeit 8.0 8.9
GESAMT IN % 84.2 86.2
www.dynastar.com
GEEIGNET FÜR
| ~
Kraftaufwand mittel mittel
Gewicht leicht/mittel mittel/leicht
Flex mittel mittel
Testskilänge 165 cm 155 cm
Breite 116/66/106 114/66/104
Radius 12 m 11,7 m
ERGEBNIS
| ~
Stabilität 8.6 8.3
Drehfreude 8.6 9.0
Kantengriff 8.2 8.8
Gutmütigkeit 8.6 8.6
Energie 8.3 8.6
Kurzschwung 8.7 9.0
Langschwung 7.7 8.8
Vielseitigkeit 7.9 8.4
GESAMT IN % 83.0 86.8
www.elanskis.com